單車青藏線- 中秋.唐古拉山.5231米

單車青藏線- 中秋.唐古拉山.5231米






「一輛單車,一頂帳篷,單騎22天,行程2200千米,最後登上海拔5231米,完了單車夢。」這段充滿數目字的說話,是我在出發前,在一個內地單車論壇上看到的。

究竟踩單車入藏,為的是挑戰一個海拔高度,抑或為了一路上的好風光?我的答案是「兩者皆正確」。其實日日踩車踩8個鐘流流長,大把時間俾你去諗,關於自己既「旅行的意義」,而呢個尋找過程,先係旅行最開心既經歷。今日就不談風景,不談海拔,只講每日踩車呢8個鐘,我個腦到底諗緊咩野。

一直以為踩到唐古拉山最高點,或抵達拉薩布達拉宮的一剎,都會因為完成「單車夢」而熱淚盈眶一下,結果兩者都沒有,反而每次既眼淚,都係踩緊車時流下的。吹住強勁逆風,行李拖著後腿,踩車上斜時的速度,時速好可能只有每小時1至2公里(km/hr),就是比步行更慢的速度。這時候,你會埋怨上天,希望用唯一空閒的嘴巴,爆出粗口抵抗狂風,抒發完畢後,你會懷疑自己是不是有精神病。

上斜無事幹,眼睛盯緊單車上的碼錶,期望那個累計距離的數字,可以跳得更快,看久了,數字變成綿羊,你會進入一個雙腳在動,但腦子在睡的狀態,輕易就會發好幾個白日夢。這時若一下子風吹得更猛,或羊隻在旁邊叫喊,還在發夢於家中enjoy躺沙發的你,靈魂忽然被召回歸位,驚醒後發現自己正在一條荒蕪既公路上踩車,你唔明白自己係度做緊咩野,腦海裡不斷flashback 由出發到現在的種種點與滴,突然「叮」一聲,你得到你想要既答案,那個屬於自己既「旅行的意義」,在腦內投影得非常清晰。我的那個投影片,告訴我:「去吧」。

所以,踩單車入藏,挑戰海拔高度,或是路上的風景,都未必是重點,最珍貴的,是那一個堅持自己,用腳,用腦,用力去尋找自己的過程。風這刻更大了,我不能接受用比腳行得更慢的速度去騎車,下了車,用手推單車,繼續往唐古拉山5231米頂點進發,輕鬆地跟自己說,「去吧。」。

英國探險家George Mallory,被問及為何想要攀登珠穆朗瑪峰時回答說:"Because it's there"。這經典名言被廣泛引用,中文翻譯成「因為山在那裡」,我認為譯得過份仔細,改成「因為它就在那裡」更好,山不山,並不重要,呼喚George Mallory的,可能不是山,到底是什麼,我相信他也不知道,只好hea答《紐約時報》。

「旅行的意義」,其實就係咁簡單,咁鬼hea,從來無咩野大道理大意義。因為當初你拿著勇氣出走,經歷過汗水,每天面對自己內心,合起來,發酵了,你又再認識了自己多一點,山不山,入藏不入藏,騎車不騎車,都不是重點。登上唐古拉山的那天是中秋,晚上打電話告訴呀媽,唐古拉山看到的月亮,很大很圓很誇張,跟她說了一句,最快樂的「中秋快樂」。掛線後,繼續踩,感激家人對自己的支持,流眼淚了。








唐古拉山看到的月亮,很大很圓,月亮剛剛上山時,我還以為山頂上有個發光的太空館。