打開沾滿塵埃既窗簾,
原來外面冷得下了一整晚雪,
白茫茫一片好天地,
把五道梁這個陰涼的地方顯得更加恐怖。
昨晚入住的地方叫五道梁,
是自出發以來,
海拔最高的住宿點,
有4636米。
當地氣候全年皆為冬季,
最熱月(7月)平均氣溫為5.5℃,
是全國最低值。
自然條件極為惡劣,
故民間有「到了五道梁,哭爹又喊娘」,
「納赤台得了病,五道梁要了命」等諺語流傳。(1)
話說香港SUPPORT TEAM的最高級聯絡人,
即係我母親,
出發前叫我點都唔可以訓五道梁,
因為她偷偷地上網睇哂各大內地單車FORUM,
知道在五道梁訓一晚,
好容易出現高山反應。
不過老實說,
因為呢度又凍個天又黑,
個人感覺自然不太良好,
更加不安的是,
呢度經常停電,
全晚只有兩小時有電,
由發電機發動。
就算早上去廁所,
即使已經在「賓館」,
都需要繼續拿頭燈去廁所,
大便後更要嘗試「在黑暗中清潔」。
感覺更差的是,
由於下大雪,
汽車旅客大多要繼續留在五道梁裡的賓館,
面對天冷、烏天黑地、賓館無燈光、
停電以致無電視睇、無IPHONE IPAD玩等極盡天然的環境,
走廊上出現無數
跟畢比特在《地球末日戰》裡遇見的喪屍。
鎮內每個地方,均有氧氣筒,以備旅客出現高山反應時使用。 |
下雪也需要繼續出發。 |
路上有貨車絡繹不絕,
但地上由於下雪變得濕滑,
短短五公里的路程,
我已經摔到五次,
每次墜地,
係真的像漫畫般,
撞地聲音大得像有一個「BOOM」字圖案出現。
頭兩次跌落地,
仲嬉皮笑臉,
到第三,第四次,
就跟澤西說:「不如塔車啦。」
澤西是最有毅力的一個,
整個青藏旅程,
每次都堅持要踩到最後,
即使在往後的日子出現高反,
依然撐住踩過海拔最高的唐古拉山。
但當我跌到第五次,
掉住頭嬲得向澤西發洩,
「你行到我行唔到呀!」
回想起來會後悔發左皮氣。
在這片惡劣情況下,
前面突然出現一個奇景,
就是貨車大塞車,
非常莊觀。
貨車大塞車 |
又跌落地啦 |
可能前面由於地面濕滑出現左事故,
只是有一輛貨車開不動,
就會出現大塞車了。
這個畫面非常滑稽 ,
算是惡劣環境下的一個BONUS,
為左轉移多次倒地後,
屁股依然濃郁的痛楚,
我地決定去玩現在非常得閒的貨車司機。
面對塞車,
貨車司機們都走落黎小便吹水,
我地走過去問,
想揀間最靚既貨車俾我地做順風車。
「有大貨車可以載我們嗎?」我說。
「FSJOVCXUHOFWFDPJVC。」貨車大哥回應。(不能翻譯 )
「哦,是這樣的。」我說。
「他說什麼?」澤西問。
「完全聽唔到,我諗問緊我講緊咩普通話掛。」我答澤西。
這些貨車大哥,
鄉音更重,
以我非常普通的普通話,
原來不能作溝通,
只好放棄。
途中遇見馬大哥跟袁大哥。 |
原來下大雪,馬博士跟袁大哥擔心我倆,特地留在藏民家等我地。 |
右方為袁大哥。在往後中秋節正日重遇時,跟我們盡伸心中情,仲話因為從澤嘉西身上有所感受,講到眼濕濕。 |
左面的藏族大哥太帥了。 |
繼續出發,下一站為風火山。 |
(1) 納赤台,是青藏線上,離開格爾木之後的一個小鄉,在早前文章《單車青藏線- 新隊員來了,他的名字是Dr. Ma》有提及。
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筆者嘉西 跟 好友澤西 於2012年9月從西寧花20多天經青藏線騎單車到西藏,致力把無厘頭帶到西藏。
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筆者嘉西Email: blackka76@yahoo.com.hk
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